Examen Teórico #20, Ciclomotor

No, porque tengo preferencia de paso.

No, salvo que haya peligro de atropello.

Sí.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal, cualquiera que sea el lado por el que lo hagan.

Proseguir la marcha normalmente, porque tengo prioridad de paso.

la proximidad de un lugar frecuentado por niños.

la proximidad de una Calle Residencial.

la situación de un paso para peatones.

Disminuir la velocidad.

Reanudar la marcha.

Detenerse, salvo que no puedan hacerlo en condiciones seguras.

detenerse siempre, aunque no haya peatones cruzando.

tocar el timbre del ciclomotor para avisar a los peatones de nuestra presencia.

moderar la velocidad y, si fuera preciso, detenerse.

50 metros como mínimo.

Un espacio libre que permita detenerme sin colisionar con el vehículo que circula delante, en el caso de frenado brusco.

Aproximadamente el doble de la longitud de mi ciclomotor.

Nada, si tengo una fotocopia en buen estado.

Obtener una nueva licencia.

Solicitar un duplicado.

Por el arcén derecho.

Por el carril derecho de la calzada.

Por la parte imprescindible de la calzada, sin rebasar el arcén.

Sí, en determinados períodos del día, según establezca una señal vertical.

Sí, porque indica una zona reservada al estacionamiento de vehículos en general.

No, porque está prohibido.

Nunca, porque las luces sólo deben encenderse de noche.

Siempre, para hacerme ver por los demás usuarios de la vía.

Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que diminuyan sensiblemente la visibilidad.

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